เนื่องจากอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับแกนกลางมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยโดยการเพิ่มพัดลม เทอร์โบแฟนจะสร้างแรงขับมากขึ้นสำหรับปริมาณเชื้อเพลิงที่แกนใช้เกือบเท่ากัน ซึ่งหมายความว่าพัดลมเทอร์โบคือ ประหยัดน้ำมันมาก อันที่จริง พัดลมเทอร์โบที่มีอัตราส่วนบายพาสสูงนั้นประหยัดน้ำมันได้เกือบเท่ากับใบพัดเทอร์โบ
ทำไม turbofan ถึงมีประสิทธิภาพมากกว่า turbojet?
พัดลมเทอร์โบที่มีอัตราส่วนบายพาสต่ำ ประหยัดน้ำมันมากกว่าเทอร์โบเจ็ทพื้นฐาน เทอร์โบแฟนสร้างแรงขับมากขึ้นสำหรับเชื้อเพลิงที่แกนใช้ในปริมาณเกือบเท่ากัน เนื่องจากอัตราการไหลของเชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเมื่อเพิ่มพัดลม ส่งผลให้เทอร์โบแฟนมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง
turbofans มีประสิทธิภาพมากที่สุดหรือไม่
เครื่องยนต์ใบพัดจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท สำหรับความเร็วสูง และเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน ระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสอง พัดลมเทอร์โบคือ เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพที่สุดใน ช่วงความเร็วตั้งแต่ 500 ถึง 1, 000 กม./ชม. (270 ถึง 540 kn; 310 ถึง 620 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งเป็นความเร็วของเครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ ดำเนินการ
ทำไมเครื่องบายพาสสูงจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์บายพาสสูงมีประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสูง เพราะปริมาณที่มากเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแม้ความเร็วจะสูงขึ้นเล็กน้อย และมวลของอากาศทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในโมเมนตัมและแรงขับอย่างมาก: แรงขับคือมวลของเครื่องยนต์ (ปริมาณอากาศที่ไหลผ่านเครื่องยนต์) คูณด้วย …
เทอร์โบพร็อพมีประสิทธิภาพมากกว่าพัดลมเทอร์โบหรือไม่
เมื่อเทียบกับ turbofan turboprops มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วการบินที่ต่ำกว่า 725 km/h (450 mph; 390 นอต) เนื่องจากความเร็วของใบพัด (และไอเสีย) คือ ค่อนข้างต่ำเครื่องบินโดยสารแบบใบพัดใบพัดสมัยใหม่ทำงานด้วยความเร็วเกือบเท่ากันกับเครื่องบินโดยสารประจำภูมิภาคขนาดเล็ก แต่เผาผลาญเชื้อเพลิงสองในสามต่อผู้โดยสารหนึ่งคน