โซเดียมเอไซด์เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีว่าเป็นสารเคมีที่พบในถุงลมนิรภัยรถยนต์ ประจุไฟฟ้าที่เกิดจากแรงกระแทกของรถยนต์ทำให้โซเดียมเอไซด์ระเบิดและเปลี่ยนเป็นก๊าซไนโตรเจนในถุงลมนิรภัย โซเดียมเอไซด์ใช้เป็นสารกันบูดในโรงพยาบาลและห้องปฏิบัติการ
ทำไมปริมาณโซเดียมเอไซด์ในถุงลมจึงมีความสำคัญมาก
โซเดียมเอไซด์หนึ่งกำมือ (130 กรัม) จะผลิต ก๊าซไนโตรเจน 67 ลิตร--ซึ่งเพียงพอสำหรับขยายถุงลมนิรภัยทั่วไป … โซเดียมเป็นโลหะที่มีปฏิกิริยาไวมาก ซึ่งจะทำปฏิกิริยากับน้ำอย่างรวดเร็วเพื่อสร้างโซเดียมไฮดรอกไซด์ เป็นผลให้ค่อนข้างเป็นอันตรายหากเข้าตา จมูก หรือปากของคุณ
ข้อเสียอย่างหนึ่งของการใช้โซเดียมเอไซด์ในถุงลมนิรภัยคืออะไร
การกินเพียง 50 มิลลิกรัม (น้อยกว่าสองพันออนซ์) โซเดียมเอไซด์อาจทำให้ยุบและอยู่ในสภาวะเหมือนโคม่าภายในห้านาทีเมื่อความดันโลหิตลดลง และอัตราการเต้นของหัวใจพุ่งสูงขึ้น กินเข้าไปสองสามกรัมและเสียชีวิตภายใน 40 นาที
ทำไมผู้ผลิตต้องการหยุดใช้โซเดียมเอไซด์ในถุงลมนิรภัย
ปฏิกิริยาเคมีที่ใช้สร้างก๊าซ
โซเดียมเอไซด์ (NaN3) สามารถย่อยสลายได้ที่ 300oC ถึง ผลิตโลหะโซเดียม (Na) และก๊าซไนโตรเจน (N2) … ( โลหะออกไซด์ยุคแรก เช่น Na2O และ K2O มีปฏิกิริยาสูงดังนั้นจึงไม่ปลอดภัยที่จะปล่อยให้มันเป็นผลิตภัณฑ์สุดท้ายจากการระเบิดของถุงลมนิรภัย)
ทำไมจึงใช้ก๊าซไนโตรเจนในถุงลมนิรภัย
ทำไมจึงใช้ก๊าซไนโตรเจนในถุงลมนิรภัย? เซ็นเซอร์ที่ด้านหน้าของรถ ตรวจจับการชนที่ส่งสัญญาณไฟฟ้าไปที่กระป๋อง ที่มีโซเดียมเอไซด์ทำให้เกิดการระเบิดของสารจุดไฟจำนวนเล็กน้อยความร้อนจากการจุดไฟทำให้เกิดก๊าซไนโตรเจน ทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวเต็มที่ใน.