ตัวยกคือกระบอกสูบที่วางอยู่ ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวรถกับวาล์วกระบอกสูบ.
ตัวยกของเครื่องยนต์อยู่ที่ไหน
ตัวยกคือกระบอกสูบที่ ตั้งอยู่ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์กับวาล์วกระบอกสูบ เมื่อเพลาลูกเบี้ยวเคลื่อนไปด้านบนของตัวยก มันจะทำงาน โดยเปิดวาล์วชั่วคราว และเนื่องจากวาล์วไอดีและไอเสียจำเป็นต้องเปิดในเวลาต่างกัน วาล์วแต่ละตัวจึงมีลิฟเตอร์แยกต่างหาก
ซ่อมติ๊กยกราคาเท่าไหร่
โดยใช้มาตราส่วนแรงงานที่ $100 ต่อชั่วโมง คุณอาจต้องเสียค่าแรง ระหว่าง $300 ถึง $1000 -สำหรับแรงงานสำหรับงานยกของคุณ ในขณะที่รวมชิ้นส่วนและแรงงาน คุณจะต้องถามช่างเกี่ยวกับรถของคุณโดยเฉพาะตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ V8 ที่มีตัวยก 16 ตัว มีราคาตั้งแต่ 1, 000 ถึง 2, 000 ดอลลาร์
นักยกอยู่ในหัวหรือเปล่า
รถยก (เรียกอีกอย่างว่า “แทปเพท” เนื่องจากมีเสียงกระทบกัน) ขี่บนกลีบลูกเบี้ยวในบล็อกและสั่งงานวาล์วโดยตรง … ด้วยเครื่องยนต์ “โอเวอร์เฮดแคม” (OHC) เพลาลูกเบี้ยวจะอยู่ในฝาสูบและสั่งงานวาล์วโดยตรงหรือผ่านผู้ติดตามลูกเบี้ยว ดังนั้นจึงมี ไม่มีตัวยก
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อนักยกเสีย
การยกที่ผิดพลาดจะทำให้ ก้านกระทุ้งงอและหลุดออกจากที่ว่าง เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น มันจะนำไปสู่กระบอกสูบที่ตายซึ่งอาจทำลายวาล์ว แขนโยก หรือแม้กระทั่งสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ทั้งหมด