ตั้งแต่ปี 2000 ทั้งการผลิตเครื่องบินไตรเจ็ตทั้งลำตัวแคบและลำตัวกว้าง หยุดให้บริการเครื่องบินพาณิชย์เกือบทั้งหมดแล้ว ถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินทวินเจ็ท ในปี 2016 เครื่องบินเจ็ทธุรกิจ Falcon 7X, 8X และ 900 ซึ่งทั้งหมดใช้ท่อ S เป็นเครื่องบินไตรไอพ่นเพียงลำเดียวในการผลิต
ทำไมไม่มี Trijets
เหตุผลสำหรับเรื่องนี้ก็คือ ถ้าเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลว ก็จะมีเวลาเพียงพอที่จะลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินที่ใกล้ที่สุดโดยใช้เครื่องอื่นที่เหลือ … แน่นอน ยาว -เส้นทางระยะทางเหนือมหาสมุทรเป็นไปไม่ได้สำหรับเครื่องบินไอพ่นคู่ภายใต้กฎเหล่านี้ – ดังนั้นจึงต้องใช้เครื่องบินที่มีเครื่องยนต์มากกว่าสองเครื่อง
Trijets ปลอดภัยหรือไม่
คำตอบ:ไม่ ไทรเจ็ตปลอดภัย แต่เครื่องบินเครื่องยนต์คู่ที่ทันสมัยมีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งนักบินสามารถบินได้ทั้งอาชีพโดยไม่ต้องประสบกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์ … เครื่องยนต์แรงขับสูงที่เชื่อถือได้สูงเหล่านี้ลดความจำเป็นในการเพิ่มเครื่องยนต์
747 trijet มีจริงไหม
โบอิ้ง 747 ไทรเจ็ตน่าจะเป็น สั้นกว่าฐาน 747 อย่างมีนัยสำคัญ ได้รับการออกแบบเพื่อแข่งขันกับเครื่องบินโดยสารสามลำแบบลำตัวกว้างร่วมสมัย ได้แก่ Lockheed L1011 และ McDonnell Douglas DC-10
ทำไม747ถึงเลิกผลิต
สายการบินต่างๆ ได้ปลดระวางเครื่องบินแล้วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่เมื่อไวรัสโควิด-19 แพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว การเดินทางทางอากาศที่ลดลงทั่วโลก 747 เชิงพาณิชย์ไม่กี่เครื่องสุดท้ายก็ลงจอดด้วยดี โบอิ้งกล่าวว่าจะส่งมอบเครื่องบินลำสุดท้ายให้กับ Atlas Air ในปี 2022