การดำเนินการหลายอย่างอาจเป็นแบบอัตโนมัติภายในปี 2030 เนื่องจากปัญญาประดิษฐ์จะเข้ามาแทนที่กิจกรรมซ้ำๆ มากมายที่บริษัทขนส่งดำเนินการ เราคาดว่าจะเห็นคลังสินค้าชั้นสูงแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยมียานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัตินำทางไปตามทางเดิน
ห่วงโซ่อุปทานจะเป็นแบบอัตโนมัติหรือไม่
ระบบอัตโนมัติได้ขจัดงานในห่วงโซ่อุปทานที่คลุมเครือจำนวนหนึ่งในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า และรถบรรทุกไร้คนขับก็เข้ามาพลิกโฉมวงการโลจิสติกส์ โดยไม่จำเป็นต้องใช้คนขับรถบรรทุกหลายล้านคน แต่หลายคนตื่นตระหนกว่าระบบอัตโนมัติ จะมาแทนที่คนงานปกขาว เช่นกัน
อนาคตของโลจิสติกส์จะเป็นอย่างไร
อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT)
แอปพลิเคชันในอนาคตของการขนส่งคือ คาดว่าจะเพิ่มความเร็ว ลดของเสีย และลดค่าใช้จ่ายโดยรวมผลการศึกษาพบว่า 26.25% ของบริษัท 3PL กำลังใช้เทคโนโลยี machine-to-machine (M2M) และ 46.62% วางแผนที่จะปรับใช้ในอนาคต
AI สามารถแทนที่การขนส่งได้หรือไม่
ปัญญาประดิษฐ์สามารถเป็นประโยชน์สำหรับภาคการขนส่ง ประการแรก เทคโนโลยีนี้เพิ่มประสิทธิภาพและความถูกต้องของการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ ประการที่สอง AI อนุญาตให้ทำงานที่ใช้เวลานานโดยอัตโนมัติและลดต้นทุนขั้นสุดท้าย
ระบบอัตโนมัติที่ใช้ในการขนส่งเป็นอย่างไร
ลอจิสติกส์อัตโนมัติคือ แอปพลิเคชันของซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์หรือเครื่องจักรอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ … การมุ่งเน้นไปที่แต่ละโหนดภายในเครือข่ายลอจิสติกส์ที่กว้างขึ้นช่วยให้ระบบต่างๆ ปรับให้เข้ากับความต้องการของโหนดนั้น