ใช่ รถไฟบางขบวนมีลักษณะเหมือนพวงมาลัย แต่ความจริงก็คือล้อไม่ได้ใช้สำหรับการบังคับเลี้ยว มีความเข้าใจผิดอย่างมากเกี่ยวกับ Notch Changer หรือที่เรียกว่า Tap Changer (ตัวปรับความเร็ว) เพราะมันดูเหมือนพวงมาลัย
รถไฟยังมีล้ออยู่ไหม
รถไฟมักมีล้อที่เชื่อมต่อกันด้วยเพลาคงที่ หมายความว่าล้อทั้งสองข้างของรถไฟจะหมุนด้วยความเร็วเท่ากันเสมอ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในการเลี้ยวได้ เนื่องจากล้อหนึ่งต้องครอบคลุมระยะทางมากกว่าอีกล้อหนึ่ง ยานพาหนะส่วนใหญ่แก้ปัญหานี้ด้วยการแยกล้อ
รถไฟมีคนขับหรือไม่
คนขับรถไฟ คนขับรถจักร คนเครื่องยนต์หรือคนขับรถจักร ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นวิศวกรในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา และยังเป็นคนจัดการหัวรถจักร คนดูแลรถจักร คนดำเนินการรถไฟ หรือคนขับรถจักรด้วย ขับรถไฟ หรือหัวรถจักร
เจ้าหน้าที่รถไฟต้องบังคับไหม
"กับรถไฟ ไม่มีพวงมาลัย พวกเขาอยู่บนรางพวกนั้น ดังนั้นรางจึงเป็นทางเดียวที่พวกเขาสามารถเข้าไปได้" … "โดยทั่วไปแล้ว หัวรถจักรด้านหน้าส่วนใหญ่จะอยู่ในทิศทางของการเดินทาง อย่างไรก็ตาม หัวรถจักรอื่นๆ ที่นั่นสามารถหันหน้าไปทางใดก็ได้" จาคอบส์กล่าว
รถไฟมียางหรือล้อไหม
ล้อรางรถไฟและยาง
ล้อรถ wheels ของรถรางหลายคัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถจักรไอน้ำและรถกลิ้งรุ่นเก่า ได้รับการติดตั้งยางล้อเหล็กเหล่านี้เพื่อให้ องค์ประกอบการสวมใส่ที่เปลี่ยนได้บนล้อราคาแพง … ล้อรางที่ยืดหยุ่นได้นั้นมีวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ เช่น ยาง ระหว่างล้อกับยาง