ตัวควบคุมอุณหภูมิที่ไม่ปลอดภัยทำงานอย่างไร

2024 ผู้เขียน: Fiona Howard | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-10 06:43

ภายใต้อุณหภูมิการทำงานปกติ Fail-Safe จะทำงานในลักษณะเดียวกับตัวควบคุมอุณหภูมิทั่วไป … เมื่อตัวควบคุมอุณหภูมิ Fail-Safe ทำหน้าที่ ปล่อยให้น้ำหล่อเย็นไหลไปยังเครื่องยนต์ต่อไปในระหว่างการร้อนจัด โดยล็อคตำแหน่งเปิด คุณต้องเปลี่ยนตัวใหม่

ฉันควรใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิที่ไม่ปลอดภัยหรือไม่

สรุป: ตัวควบคุมอุณหภูมิที่ไม่ปลอดภัย ไม่ดีกว่าตัวควบคุมอุณหภูมิปกติ ต้องเปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิที่ไม่ปลอดภัยหลังจากที่เครื่องยนต์ร้อนเกินไปในขณะที่ตัวควบคุมอุณหภูมิปกติอาจไม่ทำงาน

ตัวควบคุมอุณหภูมิความปลอดภัยทำงานอย่างไร

เมื่อความร้อนสูงเกินไปเกิดจากส่วนระบบทำความเย็นที่เสื่อมสภาพ ระบบป้องกันการทำงานล้มเหลวจะมีจังหวะรองที่กระตุ้นลูกสูบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ล็อค โดยอัตโนมัติ วาล์วให้อยู่ในตำแหน่งเปิดกว้างเพื่อให้น้ำหล่อเย็นไหลเวียนได้อย่างอิสระ

ตัวควบคุมอุณหภูมิไม่สามารถเปิดหรือปิดได้หรือไม่

ตัวควบคุมอุณหภูมิในรถยนต์ล้มเหลวเมื่อ วาล์วของตัวควบคุมอุณหภูมิไม่สามารถเปิดได้ ปิดไม่สำเร็จหรือค้างอยู่ในตำแหน่งเปิดบางส่วน เนื่องจากตัวควบคุมอุณหภูมิจะควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นไปยังเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้รถไม่ร้อนขึ้นหรือทำให้ร้อนเกินไป

เทอร์โมสตัทที่ปลอดภัยสำหรับรถยนต์คืออะไร

ตัวควบคุมอุณหภูมิที่ไม่ปลอดภัยมี เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรเพื่อการปกป้องที่เหนือกว่าตัวควบคุมอุณหภูมิใดๆ ในตลาด เฉพาะ Fail-Safe เท่านั้นที่ออกแบบมาเพื่อล็อคในตำแหน่งเปิดเมื่อเกิดความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากส่วนประกอบของระบบทำความเย็นที่ล้มเหลว ทำให้น้ำหล่อเย็นไหลสูงสุด จึงป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ราคาแพง