ในสภาวะความเร็วของใบพัด ?

2024 ผู้เขียน: Fiona Howard | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-10 06:43

วาล์วนักบินปิดแนวใบพัดเพื่อรักษาระยะห่าง เงื่อนไขของระบบใบพัดที่ เครื่องยนต์หมุนด้วยความเร็วที่เลือกโดยผู้ว่าราชการ แรงเหวี่ยงที่กระทำต่อผู้ว่าราชการจังหวัดนั้นสมดุลกันโดยการบีบอัดหรือวงแหวนสปีดเดอร์

เมื่อใบพัดอยู่ในสภาพ on speed?

ในสภาวะเร่งความเร็ว กำลังของผู้ว่าราชการรุ่นฟลายเวทและความตึงเครียดบนสปริงตัวเร่งนั้นเท่ากัน; ใบพัดไม่ขยับหรือเปลี่ยนระยะ

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคันโยกควบคุมห้องนักบินสำหรับใบพัดความเร็วคงที่แบบ Hydromatic ถูกกระตุ้น?

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคันโยกควบคุมห้องนักบินสำหรับใบพัดแบบไฮโดรมาติกที่ความเร็วคงที่ถูกกระตุ้น เปลี่ยนแรงอัดสปริงสปีดเดอร์ มุมใบมีดจะลดลงและ RPM จะเพิ่มขึ้น ความเร็วของใบพัดความเร็วคงที่เปลี่ยนไปอย่างไรในการบิน

อะไรกระตุ้นนักบิน V V ในตัวผู้ว่าราชการของใบพัดความเร็วคงที่

C) เปลี่ยนแรงอัดสปริงสปีดเดอร์ อะไรกระตุ้นวาล์วนักบินในผู้ว่าราชการของใบพัดความเร็วคงที่? … ผู้ว่าปั๊มแรงดันน้ำมัน.

เมื่อความตึงของสปริงสปีดเดอร์เอาชนะแรงเหวี่ยงที่กระทำต่อฟลายเวทผู้ว่าการใบพัด ใบพัดจะอยู่ในสภาวะความเร็วเท่าใด

B- ผู้ว่าการฟลายเวท 29 (8909) - เมื่อแรงเหวี่ยงที่กระทำต่อฟลายเวทผู้ว่าการใบพัดเอาชนะแรงตึงบนสปริงตัวเร่ง ใบพัดอยู่ในสภาวะความเร็วเท่าใด C- เกินความเร็ว.