เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงโดยทั่วไปจะอยู่ที่ ท่อร่วมไอเสียหรือในท่อร่วมไอเสียด้านหน้า มันวัดออกซิเจนในไอเสียและส่งข้อมูลนั้นไปยัง ECU
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศเสีย
อาการของเซ็นเซอร์วัดอัตราส่วนออกซิเจน/อากาศ-เชื้อเพลิงที่บกพร่อง:
สัญญาณบ่งชี้ทั่วไปของเซ็นเซอร์อัตราส่วนออกซิเจน/อากาศกับเชื้อเพลิงที่ไม่ดี ได้แก่ รอบเดินเบาอย่างรุนแรง เครื่องยนต์กระตุก ระยะก๊าซไม่ดี และ การปล่อยไอเสียที่เพิ่มขึ้น หนึ่งในอาการแรกของเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดคือการสว่างขึ้นของไฟ "Check Engine "
เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงเหมือนกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือไม่
เซ็นเซอร์อากาศ/เชื้อเพลิงสามารถอ่านค่าผสมเชื้อเพลิงได้กว้างกว่าและเบากว่ามากเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์ O2 ทั่วไปนั่นเป็นสาเหตุที่เรียกเซ็นเซอร์ O2 ว่า “ wideband” … โดยการเปรียบเทียบ เซ็นเซอร์ A/F จะสร้างสัญญาณกระแสที่เปลี่ยนแปลงซึ่งแปรผันตามสัดส่วนโดยตรงกับปริมาณออกซิเจนที่ยังไม่เผาไหม้ในไอเสีย
เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร
เซ็นเซอร์ O2 ธรรมดาสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้า 0.8 ถึง 0.9 โวลต์ เมื่อส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงอุดมสมบูรณ์ จากนั้นจะลดลงเหลือ 0.3 โวลต์หรือน้อยกว่าเมื่อส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิง ไปยัน … สัญญาณเซ็นเซอร์ WRAF เริ่มต่ำและค่อยๆ เพิ่มเอาต์พุตเมื่ออัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงค่อยๆ ลดลง
มีเซนเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงกี่ตัว
ยานพาหนะส่วนใหญ่จะมี เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงมากกว่าหนึ่งตัว ติดตั้งอยู่ในระบบไอเสียก่อนและหลังเครื่องฟอกไอเสีย