วิศวกรการบินยังคงพบได้ในเครื่องบินปีกคงที่ขนาดใหญ่และเฮลิคอปเตอร์ … ในเครื่องบินสมัยใหม่ส่วนใหญ่ ระบบที่ซับซ้อนของพวกเขานั้นได้รับการตรวจสอบและปรับแต่งโดยไมโครโปรเซสเซอร์อิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ ส่งผลให้ตําแหน่งวิศวกรการบิน
วิศวกรการบินเป็นที่ต้องการหรือไม่
วิศวกรการบินเป็นที่ต้องการหรือไม่? สำนักงานสถิติแรงงานแห่งสหรัฐอเมริกา คาดการณ์แนวโน้มการจ้างงานวิศวกรการบินที่ลดลง สาเหตุหลักมาจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเครื่องบินและการใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ทำงานส่วนใหญ่ที่ได้รับมอบหมายให้วิศวกรเหล่านี้ในขั้นต้น
วิศวกรการบินทำอะไรตอนนี้
คำตอบ: วิศวกรการบิน รับผิดชอบในการใช้งานระบบในเครื่องบินรุ่นเก่า ก่อนคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อน ระบบที่ซับซ้อนบนเครื่องบิน เช่น ระบบไฟฟ้า ระบบนิวแมติก เชื้อเพลิง และไฮดรอลิก จำเป็นต้องมีผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษ
747 ยังมีวิศวกรการบินอยู่ไหม
“มันใช้งานได้ดี” มากกว่าเครื่องบินอัตโนมัติส่วนใหญ่ในปัจจุบัน " Jakyl กล่าวถึงรุ่น -200 ของ 747 "แต่มันสนุกมาก" ในความเป็นจริง ทำงานได้มากขึ้น เครื่องบินยังคงใช้สมาชิกคนที่สามของลูกเรือ -- รู้จักกันในชื่อ "วิศวกรการบิน "
เลิกจ้างวิศวกรการบินตั้งแต่เมื่อไหร่
ทศวรรษที่ผ่านมา มีวิศวกรการบินอยู่ที่ห้องนักบินของเครื่องบินพาณิชย์ ซึ่งมีหน้าที่ตรวจสอบระบบเครื่องบินและวินิจฉัยปัญหา ด้วยการถือกำเนิดของวงจรรวมและความก้าวหน้าของพลังประมวลผลในช่วง ต้นทศวรรษ 1980 งานนี้ถูกกำจัดในที่สุด