สารบัญ:
- คุณยังสามารถหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นมากเกินไปโดยปฏิบัติตามมาตรการต่อไปนี้:
- จะรู้ได้อย่างไรว่ามีไขมันเพียงพอ
- จารบีมากเกินไปแล้วไม่ดีหรือเปล่า
- ใส่จารบีมากเกินไปในตลับลูกปืนได้ไหม
- เมื่อไรที่รถไม่ต้องทาจารบี
2024 ผู้เขียน: Fiona Howard | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-10 06:43
คุณยังสามารถหลีกเลี่ยงการหล่อลื่นมากเกินไปโดยปฏิบัติตามมาตรการต่อไปนี้:
- หยุดอัดจาระบีถ้าคุณสังเกตเห็นแรงดันย้อนกลับที่ไม่ปกติ
- ตรวจดูว่าช่องระบายอากาศของเครื่องไม่มีเศษซาก รวมทั้งเปลือกแข็ง
- ค่อยๆ ปั๊มน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในตลับลูกปืนของเครื่องจักรเป็นเวลาหลายวินาที
จะรู้ได้อย่างไรว่ามีไขมันเพียงพอ
กฎของหัวแม่มือ 1: G=DB/10 ทำได้โดยการสูบฉีดจำนวนครั้งที่ทราบบนปืนอัดจารบีของคุณและชั่งน้ำหนักจาระบีที่ปล่อยออกมา ในระดับ ตัวอย่างของการใช้สูตรนี้ ลองพิจารณาตลับลูกปืนแบบซีลบนเพลาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 นิ้ว ที่มีความกว้าง 7/8 นิ้ว(2 x. 825)/10=0.16 ออนซ์ของจาระบี
จารบีมากเกินไปแล้วไม่ดีหรือเปล่า
จาระบีมากเกินไป สร้างแรงกดดัน ดันองค์ประกอบที่กลิ้งผ่านฟิล์มของเหลวและต่อต้านการแข่งขันรอบนอก ตอนนี้ตลับลูกปืนต้องทำงานหนักขึ้นมากเพื่อผลักองค์ประกอบที่กลิ้งผ่านคราบไขมันโคลน แรงเสียดทานและแรงดันที่เพิ่มขึ้นจากจาระบีมากเกินไปทำให้อุณหภูมิภายในตลับลูกปืนเพิ่มขึ้น
ใส่จารบีมากเกินไปในตลับลูกปืนได้ไหม
ปริมาณจาระบีมากเกินไป (โอเวอร์จารบี) ในช่องแบริ่ง จะทำให้องค์ประกอบแบริ่งที่หมุนอยู่เริ่มปั่นจาระบี ผลักออกให้พ้นทาง ส่งผลให้สูญเสียพลังงานและ อุณหภูมิที่สูงขึ้น
เมื่อไรที่รถไม่ต้องทาจารบี
ใน 1980s ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายตัดจุดจาระบีออกเพราะพวกเขาเชื่อว่าคุณภาพของจาระบีดีขึ้นมากจนทำให้อายุรถยืนยาว
