อันเดอร์ไดรว์คือการทำให้อัตราการหมุนช้าลงในระบบ ซึ่งทำได้โดยการทำให้รอกข้อเหวี่ยงหรือหลัก (ขับ) เล็กลง หรือทำให้อุปกรณ์เสริม (ขับเคลื่อน) รอกที่ใหญ่กว่ารอกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเดิม.
ลูกรอกอันเดอร์ไดรฟ์เพิ่ม HP เท่าไหร่
รอกอันเดอร์ไดรว์มักจะเป็นสินค้าเสริมสมรรถนะที่เพิ่มแรงบิดและกำลังเอาท์พุตของเครื่องยนต์โดยลดการลากที่เกิดจากอุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน แรงม้าที่เพิ่มขึ้นจากรอกอันเดอร์ไดรฟเพียงอย่างเดียวมักจะ ประมาณ 4-7 แรงม้า.
ลูกรอกอันเดอร์ไดรฟ์ที่เล็กกว่าทำอะไร
วัตถุประสงค์ของรอกอันเดอร์ไดรฟ์คือ เพื่อทำให้อุปกรณ์เสริมช้าลงเพื่อลดการสูญเสียพลังงานของปรสิตในเครื่องยนต์ ทำได้โดยการใช้รอกเพลาข้อเหวี่ยงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าสต็อก ซึ่งทำให้สายพานคดเคี้ยวช้าลง
ลูกรอกอันเดอร์ไดรว์คุ้มเงินไหม
รอกอันเดอร์ไดรฟ เมื่อนำไปใช้กับส่วนประกอบเสริมของรถยนต์ ให้ขับส่วนประกอบด้วยความเร็วที่น้อยกว่าเนื่องจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้น สำหรับการอัปเกรด พวกเขาให้ ผลตอบแทนที่ถูกที่สุด สำหรับเงินที่ใช้ไปกับประสิทธิภาพจริงและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น
โอเวอร์ไดรฟ์และอันเดอร์ไดรฟ์ต่างกันอย่างไร
คำจำกัดความทางเทคนิคของโอเวอร์ไดรฟ์คือ: ถ้าเฟืองขับเล็กกว่า-แล้วหมุนเร็วกว่าเกียร์ขับ-ที่โอเวอร์ไดรฟ์ หากเฟืองขับใหญ่กว่าและหมุนช้ากว่าเฟืองขับ-อันเดอร์ไดรฟ