นักบินชอบที่จะลงจอดและบินขึ้นจากลมแรง เพราะมันเพิ่มลิฟต์ ในลมพายุ ต้องใช้ความเร็วพื้นดินที่ต่ำกว่าและวิ่งให้สั้นลงเพื่อให้เครื่องบินลอยขึ้นไปในอากาศ การร่อนลงสู่ลมก็มีข้อดีเหมือนกัน: ใช้รันเวย์น้อยลง และความเร็วของพื้นลดลงเมื่อทำทัชดาวน์
ทำไมเครื่องบินถึงตกถึงลม
ลมที่พัดผ่านปีก เครื่องบินมีลิฟต์เพิ่มเติมเพื่อช่วยให้อากาศลอยขึ้นไป … ช่วยให้นักบินลงจอดในระยะทางที่สั้นกว่าเมื่อเทียบกับการลงจอดด้วยลม สรุป นักบินออกไปในสายลม เพราะลดความเร็วภาคพื้นดินที่ต้องการ
เครื่องบินขึ้นสู่ลมหรือไม่
เครื่องบินชอบลอยลม เพราะเป็นสิ่งเดียวที่ในการบินที่ให้บริการฟรีและมีลิฟต์ให้ เมื่ออากาศไหลผ่านปีก การบินก็เกิดขึ้น และลมก็ช่วยในระหว่างการบิน
ทำไมเครื่องบินขึ้นและลงจอดในบางทิศทาง
สนามบินเปลี่ยนทิศทางรันเวย์เนื่องจากการขึ้นและลงสู่ ลมสามารถทำได้ด้วยความเร็วที่ต่ำลงและในเวลาที่น้อยลง พูดง่ายๆ เมื่อขึ้นลม ลมปะทะหน้าจะทำให้แรงยกสูงขึ้น. เมื่อลงจอด ลมที่จมูกของคุณจะทำหน้าที่เป็นตัวทำลายความเร็วด้วยการสร้างแรงต้านกับเฟรมเครื่องบินเพื่อทำให้เครื่องบินช้าลง
ทำไมเครื่องบินถึงขึ้น
เครื่องยนต์ของเครื่องบินได้รับการออกแบบ ให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วสูง ที่ทำให้อากาศไหลผ่านปีกอย่างรวดเร็วซึ่งเหวี่ยงอากาศลงสู่พื้นทำให้เกิดแรงขึ้นเรียกว่า ลิฟต์ที่รับน้ำหนักของเครื่องบินและยกขึ้นสู่ท้องฟ้า … ปีกบังคับอากาศลงและดันเครื่องบินขึ้น