สารบัญ:
- แผนล้าสมัยเริ่มต้นที่ไหน
- เหตุใดแผนล้าสมัยจึงเริ่มต้นขึ้น
- ใครผลักดันแนวคิดเรื่องความล้าสมัยตามแผนในอุตสาหกรรมยานยนต์
- จุดประสงค์หลักของการเลิกใช้ตามแผนคืออะไร
2024 ผู้เขียน: Fiona Howard | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-10 06:43
ดังนั้น Alfred P. Sloan ซีอีโอของ General Motors และเพื่อนร่วมงานของเขาได้คิดค้นแนวคิดใหม่ที่รุนแรงที่จะเปลี่ยนไม่เพียงแต่อุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ทั้งเศรษฐกิจ: วางแผนล้าสมัย. GM ก็แค่โน้มน้าวลูกค้าว่ารถคันเดียวในชีวิตไม่เพียงพอ
แผนล้าสมัยเริ่มต้นที่ไหน
แม้ว่าคำว่า “ล้าสมัยตามแผน” จะไม่ถูกนำมาใช้ทั่วไปจนกระทั่ง 1950 กลยุทธ์ดังกล่าวได้แทรกซึมเข้าไปในสังคมบริโภคนิยม ในรูปแบบต่าง ๆ ตั้งแต่ละเอียดอ่อนไปจนถึงไม่ซับซ้อน ความล้าสมัยตามแผนยังคงมีอยู่มากในปัจจุบัน
เหตุใดแผนล้าสมัยจึงเริ่มต้นขึ้น
เดิมวิธีนี้เกี่ยวข้องกับ นโยบายของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ที่จะเปลี่ยนรุ่นทุกปีเพื่อสร้างแรงจูงใจในการซื้อรถยนต์ใหม่Bulow (1986) วิเคราะห์สิ่งที่เรียกว่าล้าสมัยตามแผน การผลิตสินค้าที่มีอายุการใช้งานสั้นอย่างไม่ประหยัด เพื่อให้ลูกค้าต้องซื้อซ้ำ
ใครผลักดันแนวคิดเรื่องความล้าสมัยตามแผนในอุตสาหกรรมยานยนต์
มีโครงสร้างการคิดค่าเสื่อมราคาสองแบบซึ่งเข้ารหัสไว้ในรถยนต์ “DNA” เพื่อที่จะพูด ระบบทั้งสองนี้อยู่ภายใต้หมวดหมู่เดียวที่เรียกว่าล้าสมัยตามแผน วลีนี้จัดทำโดย นักออกแบบอุตสาหกรรมชาวอเมริกัน Brooks Stevens.
จุดประสงค์หลักของการเลิกใช้ตามแผนคืออะไร
ความล้าสมัยตามแผนอธิบายกลยุทธ์ของ จงใจทำให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์รุ่นปัจจุบันจะล้าสมัยหรือไร้ประโยชน์ภายในช่วงเวลาที่ทราบ การเคลื่อนไหวเชิงรุกนี้รับประกันว่าผู้บริโภคจะ หาคนมาทดแทนในอนาคต หนุนอุปสงค์
