เครื่องหมายจับเวลาเป็นตัวบ่งชี้ ใช้สำหรับตั้งเวลาของระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ มักพบที่รอกเพลาข้อเหวี่ยง (ตามภาพ) หรือมู่เล่ รัศมีที่ใหญ่ที่สุดหมุนด้วยความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง ดังนั้นจุดที่ทำเครื่องหมายในช่วงหนึ่งองศาจะห่างกันมากที่สุด
ทำไมการเรียงเครื่องหมายเวลาบนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงและเฟืองเพลาลูกเบี้ยวจึงสำคัญ ?
เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องปรับตำแหน่งเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงและเฟืองเพลาลูกเบี้ยวใหม่ เมื่อคุณวางแผนจะเปลี่ยนสายพานราวลิ้น สายพานราวลิ้นเป็นส่วนหนึ่งของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน … หากเกียร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่อยู่ในแนวเดียวกัน เครื่องยนต์จะมีปัญหาในการสตาร์ท
เหตุใดจึงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายเวลาทั้งหมดอยู่ในแถว
เหตุใดจึงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายเวลาทั้งหมดอยู่ในแนวเดียวกัน เครื่องหมายเหล่านั้น ต้องเรียงกันเมื่อติดตั้งและตรวจสอบสายพานราวลิ้นหลังจากปรับความตึงของสายพานราวลิ้นแล้ว … สายพานราวลิ้นหากติดตั้งอย่างถูกต้องจะซิงโครไนซ์ตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยว กับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
เครื่องหมาย F บนมู่เล่คืออะไร
เครื่องหมาย "F" คือ เมื่อจุดเปิดและเกิดประกายไฟ เครื่องหมาย "T" คือ TopDeadCenter เครื่องหมายสองอันทางด้านซ้ายคือเครื่องหมายด้านหน้าเต็ม ที่ความเร็วรอบ 3000 หรือมากกว่านั้น จุดประกายจะเกิดขึ้นระหว่างเครื่องหมายเหล่านี้
F และ T หมายถึงล้อช่วยแรงของพิทไบค์
เครื่องหมาย "T" คือจุดตายบนสุด, " F" คือเวลาเริ่มต้นที่ไม่ได้ใช้งาน.