ตำนาน: เครื่องยนต์ดีเซลต้องอุ่นเครื่องเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 5 ถึง 10 นาทีขึ้นไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่อากาศหนาวเย็นก่อนขับ ข้อเท็จจริง: นี่เป็นหนึ่งในตำนานที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล ผู้ผลิตเครื่องยนต์ส่วนใหญ่แนะนำว่า เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่รอบเดินเบาไม่เกิน 3 นาทีก่อนขับรถ
เครื่องยนต์ดีเซลใช้เวลาในการอุ่นเครื่องนานขึ้นหรือไม่
เครื่องยนต์ดีเซลต้องใช้เวลา นานขึ้น ในการอุ่นเครื่องมากกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซในปริมาณเท่ากัน แต่นี่เป็นเพราะเครื่องยนต์ดีเซลที่มีขนาดใหญ่กว่าเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สมากกว่าเชื้อเพลิงชนิดต่างๆ … ดีเซลยังมีน้ำมันและน้ำหล่อเย็นในปริมาณที่มากขึ้น และเครื่องยนต์มีอัตราส่วนเชื้อเพลิง/อากาศที่เบากว่าเครื่องยนต์แก๊สสองเท่า
เครื่องดีเซลเริ่มเย็นไม่ดีหรือเปล่า
ตำนาน 2: เครื่องยนต์ดีเซลจะไม่สตาร์ทในฤดูหนาว
“เทคโนโลยีสำหรับการสตาร์ทด้วยความเย็นของวันนี้มีประสิทธิภาพมาก” Ciatti กล่าว “เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่เริ่มต้นในสภาพอากาศหนาวเย็นโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย” ปัญหาคือ เจลดีเซลที่อุณหภูมิต่ำ ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 40°F ไฮโดรคาร์บอนบางชนิดในน้ำมันดีเซลจะเปลี่ยนเป็นวุ้น
ทำไมเครื่องยนต์ดีเซลต้องอุ่นเครื่อง
Tony: อุ่นเครื่องรถ เพื่อให้น้ำมันไหลไปรอบเครื่องยนต์ น้ำมันเคลื่อนตัวค่อนข้างเร็ว แต่เมื่อน้ำมันเย็น มันจะหนาเกินกว่าจะหล่อลื่นได้อย่างถูกต้อง … โทนี่: รถยนต์ดีเซลรุ่นเก่าที่ใช้เวลาอุ่นเครื่องนานขึ้นไม่ได้ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์มากนัก เนื่องจากไม่มีการควบคุมมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่
ทำไมรอบเดินเบาถึงแย่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็น ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ และทำให้เครื่องยนต์สึกหรอมากขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลรอบเดินเบาจะปล่อยก๊าซเรือนกระจกออกมาสูงกว่าปกติมากในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงในปริมาณเท่ากันภายใต้ภาระรอบเดินเบาที่ยืดเยื้อทำให้เกิดเขม่าสะสมภายในเครื่องยนต์และส่งผลให้มีควันดำป่องเมื่อรอบเครื่องยนต์