แดมเปอร์แบบหันเหคือระบบที่ใช้เพื่อลดแนวโน้มที่ไม่พึงประสงค์ของเครื่องบินที่จะแกว่งไปมาในการเคลื่อนที่แบบหมุนและหันหาวซ้ำๆ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่เรียกว่า Dutch roll เครื่องบินสมัยใหม่จำนวนมาก ทั้งแบบขับเคลื่อนด้วยไอพ่นและแบบใบพัด ได้รับการติดตั้งระบบดังกล่าว
จุดประสงค์ของแดมเปอร์หันเหคืออะไร
แดมเปอร์หันเหคือ ติดตั้งเพื่อตรวจสอบอัตราการหันเหของเครื่องบินอย่างต่อเนื่อง และทำให้อัตราการหันเหของเครื่องบินเป็นกลางอย่างรวดเร็วด้วยการเบี่ยงเบนหางเสือเพื่อไม่ให้ Dutch Roll มีโอกาสเริ่มต้น ในเครื่องบินส่วนใหญ่, หางเสือกิจกรรมสำเร็จที่หางเสือตัวเองและนักบินไม่รู้สึกตัวในการเหยียบหางเสือ
แดมเปอร์หันเหทำงานอย่างไร
"แดมเปอร์หันเหเป็น เซอร์โวที่เคลื่อนหางเสือเพื่อตอบสนองต่ออินพุตจากไจโรสโคปหรือมาตรความเร่งที่ตรวจจับอัตราการหันเห" (FAA AFH 12-7)นักบินที่บินด้วยเครื่องบินที่ติดตั้งแดมเปอร์แบบหันเหมักจะเข้าและออกโดยให้เท้าราบกับพื้น ในขณะที่ลูกเลื่อน/ลื่นไถลยังคงอยู่ตรงกลาง
การหันเหมีจุดประสงค์อะไร
A: การหันเหคือ การเคลื่อนตัวของจมูกเครื่องบินในแนวตั้งฉากกับปีก (ซ้ายหรือขวา) มันสามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนทิศทางและสามารถสร้างการยกตัวที่ไม่สมมาตรบนปีก ทำให้ปีกข้างหนึ่งยกขึ้นและอีกข้างหนึ่งลดต่ำลง (ม้วน)
หางเสือเลี้ยวคืออะไร
คำอธิบาย. หางเสือคือ พื้นผิวควบคุมการบินหลัก ซึ่งควบคุมการหมุนรอบแกนแนวตั้งของเครื่องบิน การเคลื่อนไหวนี้เรียกว่า "หันเห" หางเสือเป็นพื้นผิวที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ขอบท้ายของตัวกันโคลงแนวตั้งหรือครีบ