สารบัญ:
2024 ผู้เขียน: Fiona Howard | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-10 06:43
: ลูกรอกที่รัดเข็มขัดให้ตึง.
ลูกรอกปรับความตึงใช้ทำอะไร
ตัวปรับความตึงสายพานไดรฟ์คือรอกที่ติดตั้งบนกลไกสปริงหรือจุดหมุนที่ปรับได้ซึ่งใช้ เพื่อรักษาความตึงของสายพานเครื่องยนต์ ตัวปรับความตึงสปริงได้รับการออกแบบให้ตึงโดยอัตโนมัติ ในขณะที่ประเภทการออกแบบเดือยสามารถปรับได้ด้วยตนเอง
รอกปรับความตึงทำงานอย่างไร
ฐานยึดส่วนอื่นๆ และสปริงช่วยดึงสายพานให้แน่น รอกคือ สิ่งที่อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสายพาน พบแขนปรับความตึงที่ด้านล่างของตัวปรับความตึง และถ้าคุณกดลงไป มันจะทำงานกับสปริง ส่งผลให้หย่อนเพียงพอเพื่อให้ คุณสามารถปรับหรือถอดเข็มขัดได้
ขันรอกยังไง
หมุนสลักเกลียวปรับที่ด้านข้าง ด้านบนหรือด้านล่างของรอกทวนเข็มนาฬิกาด้วยวงล้อและซ็อกเก็ตจนกว่าเข็มขัดอุปกรณ์เสริมจะหลวมพอที่จะถอดออก ขันรอกปรับความตึงโดย หมุนสลักเกลียวปรับตามเข็มนาฬิกาด้วยวงล้อและซ็อกเก็ตจนสายพานแน่น
ลูกรอกปรับความตึงอยู่ที่ไหน
ลูกรอกปรับความตึงคือ ที่ส่วนปลายของตัวปรับความตึงแบบสปริง สายพานไดรฟ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะขี่บนรอกในขณะที่ส่วนที่บรรจุสปริงของชุดประกอบทำให้เกิดความตึงที่อุปกรณ์เสริม สายพานไดรฟ์เพื่อให้แน่นพอที่จะไม่ลื่นบนรอกที่เหลือ
