ศูนย์แอโรไดนามิกจะไม่เคลื่อนที่เมื่อใช้ปีกธรรมดาหรือแคมเบอร์ แผ่นปิดธรรมดาจะเปลี่ยนเฉพาะส่วนโค้งของปีก ดังนั้นจะส่งผลต่อการยกศูนย์เท่านั้น ช่วงเวลาขว้าง ช่วงเวลาขว้าง ช่วงเวลาขว้างบนปีกของเครื่องบินคือ ส่วนหนึ่งของช่วงเวลาทั้งหมดที่ต้องสมดุลโดยใช้ลิฟต์ยกบนตัวกันโคลงในแนวนอน … การยกบน airfoil เป็นแรงกระจาย ที่พูดได้ว่ากระทำ ณ จุดที่เรียกว่าศูนย์กลางของความกดดัน https://en.wikipedia.org › wiki › Pitching_moment
ช่วงทอย - Wikipedia
. แผ่นพับมีศูนย์แอโรไดนามิกเป็นของตัวเอง และควรสรุปการเปลี่ยนแปลงการยกที่ศูนย์แอโรไดนามิกของแผ่นพับ
ศูนย์แอโรไดนามิกมีหน้าที่อะไร
วิศวกรเรียกสถานที่ที่โมเมนต์แอโรไดนามิกยังคงที่ศูนย์แอโรไดนามิก (ac) ของ airfoil การใช้ศูนย์แอโรไดนามิกเป็นตำแหน่งที่ใช้แรงแอโรไดนามิก ช่วยลดปัญหาการเคลื่อนที่ของจุดศูนย์กลางแรงกดด้วยมุมโจมตี ในการวิเคราะห์แอโรไดนามิก
จุดศูนย์กลางของลิฟต์เปลี่ยนไปหรือไม่
แรงแอโรไดนามิกทั้งหมดถือได้ว่ากระทำผ่านจุดศูนย์กลางของแรงกดและสามารถแก้ไขได้เป็นสองส่วน คือ การยกและลาก จุดศูนย์กลางของแรงกด ไม่อยู่ที่ตำแหน่งคงที่ เมื่อมุมของการโจมตีเปลี่ยนไป ความกดอากาศ ณ จุดทุกจุดบนแอโรโฟอิลก็เปลี่ยนไปเช่นกัน
ศูนย์แอโรไดนามิกเปลี่ยนตามมุมโจมตีหรือไม่
ดังนั้น ศูนย์แอโรไดนามิกไม่เปลี่ยนแปลงตามมุมของการโจมตี ด้วยเหตุนี้ ศูนย์แอโรไดนามิกจึงใช้ในการวิเคราะห์ความมั่นคงตามยาวมากกว่าจุดศูนย์กลางของแรงดัน
เหตุใดจุดศูนย์กลางความกดดันจึงก้าวไปข้างหน้า
(สิ่งนี้เรียกว่า "จุดคอร์ดควอเตอร์") … สำหรับ airfoil แคมเบอร์สะท้อนกลับ ศูนย์กลางของแรงดันอยู่ข้างหน้าจุดควอเตอร์คอร์ดเล็กน้อยที่สัมประสิทธิ์การยกสูงสุด (มุมโจมตีขนาดใหญ่) แต่เนื่องจาก สัมประสิทธิ์การยกลดลง (มุมของการโจมตีลดลง) จุดศูนย์กลางของแรงกดจะเคลื่อนไปข้างหน้า