คำถามที่สำคัญที่สุดตามรายงานของ Wyman ไม่ใช่ว่า "การขาดแคลนนักบินจะกลับมาอีกครั้งหรือไม่ แต่จะเกิดขึ้นเมื่อใด และช่องว่างระหว่างอุปสงค์และอุปทานจะมีมากเพียงใด" รายงานกล่าวว่าผู้สร้างเชื่อว่าจะมีช่องว่างทั่วโลกของนักบิน 34,000 คน โดย 2025 อาจเพิ่มขึ้นสูงถึง 50,000 ใน …
นักบินสายการบินจะล้าสมัยหรือไม่
นักเรียนนายร้อยรุ่นเยาว์ที่สำเร็จการศึกษาในปีนี้อาจเป็นคนสุดท้ายที่จะสนุกกับอาชีพสี่ทศวรรษในฐานะนักบินสายการบินพาณิชย์แบบดั้งเดิม เมื่อถึงเวลาที่พวกเขาพร้อมที่จะเกษียณอายุ ราวๆ 2060 งานนำร่องอย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่าพวกเขาจะ “เริ่มล้าสมัย” Richard de Crespigny กล่าว
นักบินจะต้องในปี 2030 หรือไม่
การจ้างนักบินสายการบินนักบินและวิศวกรการบิน คาดว่าจะเติบโต 14 เปอร์เซ็นต์จากปี 2020 เป็น 2030 เร็วกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับทุกอาชีพ การเติบโตของการจ้างงานที่คาดการณ์ไว้ส่วนใหญ่เกิดจากการฟื้นตัวจากภาวะถดถอยของ COVID-19 ที่เริ่มขึ้นในปี 2020
ในอนาคตจะต้องมีนักบินกี่คน
การคาดการณ์คือจะมีช่องว่างของนักบิน 34, 000 บางส่วนภายในปี 2025 แม้ว่าในสถานการณ์ที่รุนแรง ตัวเลขนี้อาจสูงถึง 50,000 ให้อยู่ในระดับปานกลาง เส้นทางการฟื้นตัว Murray คาดการณ์ปัญหาการขาดแคลนนักบินทั่วโลกประมาณ 60,000 คนภายในสิ้นทศวรรษนี้
สายการบินจะจ้างนักบินในปี 2564 หรือไม่
ไม่มีสายการบินในภูมิภาคใดส่งนักบินไปยังสายการบินหลักได้เร็วกว่านี้ … นอกจากนี้ สายการบินในสหรัฐฯ ได้ว่าจ้างพนักงานใหม่เกือบ 3,500 คนในปี 2564 และวางแผนที่จะ จ้างนักบิน 350 คนภายในสิ้นปี 2564 และนักบินกว่า 1,000 คน และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 800 คนในปี 2565.