แรงทั้งสี่ที่กระทำต่อเครื่องบินในการบินตรงและแบบไม่เร่งคือ แรงขับ ลาก ยก และน้ำหนัก กำหนดไว้ดังนี้: … ต่อต้านหรือเอาชนะแรงลาก ตามกฎทั่วไป มันจะขนานกับแกนตามยาว
การบินไม่เร่งหมายความว่าอย่างไร
บินนิ่ง บินไม่เร่ง หรือ เที่ยวบินสมดุล เป็นกรณีพิเศษในพลศาสตร์การบินที่ความเร็วเชิงเส้นและความเร็วเชิงมุมของเครื่องบินคงที่ในกรอบอ้างอิงคงที่ลำตัว … การบินของเครื่องบินโดยทั่วไปประกอบด้วยชุดของการบินที่คงที่ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยการเปลี่ยนผ่านแบบเร่งรัด
แรงใดชดเชยน้ำหนักในการบินตรงและแบบไม่เร่งความเร็ว
ในการบินไม่เร่ง (บินคงที่) กองกำลังของฝ่ายตรงข้ามอยู่ในสมดุล การยก และแรงผลักถือเป็นแรงบวก ในขณะที่น้ำหนักและแรงต้านถือเป็นแรงลบ และผลรวมของแรงของฝ่ายตรงข้ามจะเป็นศูนย์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง การยกเท่ากับน้ำหนัก และแรงผลักเท่ากับการลาก
คุณจะทำให้เครื่องบินช้าลงจากเที่ยวบินตรงและระดับได้อย่างไร
เพื่อลดความเร็วของเครื่องบินขณะบินตรงและชั้น
- เค้นกลับอย่างนุ่มนวลไปยังการตั้งค่าพลังงานโดยประมาณสำหรับความเร็วที่ต้องการ
- หันหางไปทางขวาด้วยหางเสือซ้าย
- ดันกลับไปที่คอลัมน์ควบคุมเพื่อรักษาระดับความสูงที่ต้องการ
- รักษาระดับปีกไว้
ตรงและระดับหมายความว่าอย่างไร
เที่ยวบินตรงและระดับคือ เที่ยวบินที่มุ่งหน้าและระดับความสูงอย่างต่อเนื่อง… นักบินต้องทำการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ ทันเวลา และตามสัดส่วนสำหรับการเบี่ยงเบนในทิศทางของเครื่องบินและระดับความสูงจากการเลี้ยวเล็กน้อยโดยไม่ได้ตั้งใจ การลง และปีนขึ้นไปเพื่อควบคุมการบินระดับตรงและระดับ