Logo th.boatexistence.com

ในเที่ยวบินตรงและไม่เร่งความเร็ว?

สารบัญ:

ในเที่ยวบินตรงและไม่เร่งความเร็ว?
ในเที่ยวบินตรงและไม่เร่งความเร็ว?
Anonim

แรงทั้งสี่ที่กระทำต่อเครื่องบินในการบินตรงและแบบไม่เร่งคือ แรงขับ ลาก ยก และน้ำหนัก กำหนดไว้ดังนี้: … ต่อต้านหรือเอาชนะแรงลาก ตามกฎทั่วไป มันจะขนานกับแกนตามยาว

การบินไม่เร่งหมายความว่าอย่างไร

บินนิ่ง บินไม่เร่ง หรือ เที่ยวบินสมดุล เป็นกรณีพิเศษในพลศาสตร์การบินที่ความเร็วเชิงเส้นและความเร็วเชิงมุมของเครื่องบินคงที่ในกรอบอ้างอิงคงที่ลำตัว … การบินของเครื่องบินโดยทั่วไปประกอบด้วยชุดของการบินที่คงที่ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยการเปลี่ยนผ่านแบบเร่งรัด

แรงใดชดเชยน้ำหนักในการบินตรงและแบบไม่เร่งความเร็ว

ในการบินไม่เร่ง (บินคงที่) กองกำลังของฝ่ายตรงข้ามอยู่ในสมดุล การยก และแรงผลักถือเป็นแรงบวก ในขณะที่น้ำหนักและแรงต้านถือเป็นแรงลบ และผลรวมของแรงของฝ่ายตรงข้ามจะเป็นศูนย์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง การยกเท่ากับน้ำหนัก และแรงผลักเท่ากับการลาก

คุณจะทำให้เครื่องบินช้าลงจากเที่ยวบินตรงและระดับได้อย่างไร

เพื่อลดความเร็วของเครื่องบินขณะบินตรงและชั้น

  1. เค้นกลับอย่างนุ่มนวลไปยังการตั้งค่าพลังงานโดยประมาณสำหรับความเร็วที่ต้องการ
  2. หันหางไปทางขวาด้วยหางเสือซ้าย
  3. ดันกลับไปที่คอลัมน์ควบคุมเพื่อรักษาระดับความสูงที่ต้องการ
  4. รักษาระดับปีกไว้

ตรงและระดับหมายความว่าอย่างไร

เที่ยวบินตรงและระดับคือ เที่ยวบินที่มุ่งหน้าและระดับความสูงอย่างต่อเนื่อง… นักบินต้องทำการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ ทันเวลา และตามสัดส่วนสำหรับการเบี่ยงเบนในทิศทางของเครื่องบินและระดับความสูงจากการเลี้ยวเล็กน้อยโดยไม่ได้ตั้งใจ การลง และปีนขึ้นไปเพื่อควบคุมการบินระดับตรงและระดับ