การขึ้นรถไฟคือการสร้างฟองอากาศขนาดเล็กในคอนกรีตโดยเจตนา ผู้ผลิตคอนกรีตแนะนำฟองอากาศโดยการเพิ่มสารกรองอากาศซึ่งเป็นสารลดแรงตึงผิวลงในส่วนผสม ฟองอากาศถูกสร้างขึ้นระหว่างการผสมคอนกรีตพลาสติก และส่วนใหญ่ยังคงอยู่เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของคอนกรีตชุบแข็ง
ซีเมนต์กักเก็บอากาศและการใช้งานคืออะไร
การใช้งานหลักของคอนกรีตที่กักเก็บอากาศคือ สำหรับการต้านทานการละลายน้ำแข็ง ช่องอากาศให้พื้นที่ระบายแรงดันในระหว่างการแช่แข็ง ทำให้น้ำภายในคอนกรีตแข็งตัวโดยไม่ต้อง ทำให้เกิดความเครียดภายในขนาดใหญ่ การใช้งานที่เกี่ยวข้องอีกประการหนึ่งคือการต้านทานการปรับขนาดของดีเซอร์
คอนกรีตกักเก็บอากาศมีประโยชน์อย่างไร
เพิ่มความต้านทานของคอนกรีตต่อวงจรการทำให้เปียกและการทำให้แห้ง ซึ่งทำให้ง่ายต่อการแตกร้าวและรอยแยก ลดโอกาสเกิดการหดตัวและแตกร้าวบนผิวคอนกรีต การกักเก็บอากาศช่วยลดความหนาแน่นโดยรวมของส่วนผสมคอนกรีตและยังเพิ่มผลผลิตที่ได้จากการผสม
เมื่อใดที่คุณไม่ควรใช้คอนกรีตอัดลม
4.1 สารกันอากาศไม่ควรใช้กับพื้นที่มีพื้นผิวเรียบและเกรียงอย่างหนัก 6.2. 7 ไม่ควรระบุหรือใช้สารกรองอากาศสำหรับคอนกรีตเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบ แน่น และเกรียงแข็งเพราะ พอง หรืออาจเกิดการหลุดลอกได้
การขึ้นเครื่องบินหมายความว่าอย่างไร
การเติมอากาศ หรือการเติมอากาศบนพื้นผิวอิสระ ถูกกำหนดให้เป็นรถไฟ/กักขัง ของฟองอากาศที่ไม่ละลายน้ำและช่องอากาศที่ถูกพัดพาไปในของเหลวที่ไหลออกมา ผลลัพธ์ ส่วนผสมของอากาศและน้ำประกอบด้วยแพ็กอากาศภายในน้ำและหยดน้ำที่ล้อมรอบด้วยอากาศ