วงจรแม่เหล็กของมอเตอร์เหนี่ยวนำมีช่องว่างอากาศ ดังนั้นจึงมีความฝืนใจสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวงจรแม่เหล็กของหม้อแปลงไฟฟ้าที่ไม่มีช่องว่างอากาศ ในการตั้งค่าฟลักซ์แม่เหล็กภายในช่องว่างอากาศของมอเตอร์เหนี่ยวนำ จำเป็นต้องมีกระแสแม่เหล็กขนาดใหญ่
กระแสแม่เหล็กคืออะไร
กระแสแม่เหล็กสามารถกำหนดเป็น “ ส่วนของกระแสไม่โหลดที่ใช้เพื่อสร้างฟลักซ์ในแกนของหม้อแปลง“… โดยทั่วไป เมื่อหม้อแปลงได้รับพลังงานภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลด มันจะดึงกระแสไฟออกมาจำนวนเล็กน้อย
รีแอกแตนซ์แม่เหล็กในมอเตอร์เหนี่ยวนำคืออะไร
รีแอกแตนซ์แม่เหล็ก X0 ในมอเตอร์เหนี่ยวนำจะมีค่าน้อยกว่ามากในหม้อแปลงไฟฟ้า I0 มีค่าประมาณ 2 ถึง 5% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด ในขณะที่มอเตอร์เหนี่ยวนำมีค่าประมาณ 25 ถึง 40% ของ จัดอันดับปัจจุบันขึ้นอยู่กับขนาดของมอเตอร์
กระแสแม่เหล็กในการออกแบบเครื่องจักรมีความสำคัญอย่างไร
กระแสแม่เหล็กและตัวประกอบกำลังซึ่งเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญมากในการตัดสินใจประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำ มอเตอร์เหนี่ยวนำถูกออกแบบมาสำหรับ ช่องว่างอากาศที่เหมาะสมที่สุด หรือช่องว่างอากาศขั้นต่ำที่เป็นไปได้ ดังนั้นในการออกแบบความยาวของช่องว่างอากาศตามสูตรเชิงประจักษ์จึงถูกนำมาใช้
กระแสแม่เหล็กกับตัวประกอบกำลังคืออะไร
กระแสแม่เหล็กกับตัวประกอบกำลังคืออะไร? คำอธิบาย: กระแสแม่เหล็กเป็นสัดส่วนทางอ้อมกับตัวประกอบกำลัง เนื่องจากกระแสแม่เหล็กมีขนาดใหญ่ ตัวประกอบกำลังจึงแย่