Demurrage บังคับใช้โดย ดังนั้น จึงจ่ายให้กับท่าเรือหรือสถานีปลายทางที่คุณจัดเก็บของที่จัดส่ง ในทางกลับกัน การกักขังจะจ่ายให้กับ ผู้ให้บริการที่เป็นเจ้าของตู้คอนเทนเนอร์ที่กำลังใช้งาน จะถูกเรียกเก็บเงินที่ปลายทางด้วย แทนที่จะเป็นช่องทางเข้า
ค่ากักกันคืออะไร
การกักขัง: ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยลูกค้าในการใช้อุปกรณ์เกินเวลาว่างที่กำหนด โดยทั่วไปแล้วจะอยู่นอกอาคารผู้โดยสาร การกักขังจะถูกเรียกเก็บเงินเมื่ออุปกรณ์ของผู้ขนส่งยังคงใช้งานอยู่โดยผู้ส่งหรือผู้รับตราส่งที่อยู่นอกเหนือ LFD ไม่ว่าจะเต็มหรือว่างเปล่า
คุณหลีกเลี่ยงค่ากักขังตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างไร
เคล็ดลับ 5 อันดับแรกในการลดการขับเคี่ยว กักขัง และจัดเก็บ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าของคุณพร้อมตรงเวลาเพื่อลดค่าธรรมเนียมการกักขัง …
- จงฉลาดเกี่ยวกับพิธีการทางศุลกากรเพื่อลดการค้างชำระและค่าจัดเก็บ …
- ใช้ความเชี่ยวชาญของ Freight Forwarder …
- ความต้องการ Demurrage กักขังและจัดเก็บข้อมูลในใบเสนอราคาของคุณ
ใครรับผิดชอบการกดขี่ข่มเหง
โดยทั่วไปแล้วผู้ส่งจะต้องรับผิดชอบ สำหรับค่าธรรมเนียมการเบิกจ่าย แต่ผู้รับตราส่งอาจมีหน้าที่ต้องชำระเงินตามกฎหมายเช่นกัน ขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นฝ่ายผิดในความล่าช้าและฝ่ายใดต้องรับผิดชอบตามสัญญา เพื่อชำระค่าขนส่งหรือค่าใช้จ่ายอื่นๆ
การกักขังคำนวณอย่างไร
ค่าลดหย่อนคำนวณอย่างไร? ในการคำนวณค่า Demurrage ที่เรียกเก็บจากเจ้าของเรือ/ผู้มีอำนาจในการท่าเรือ อัตราการ Demurrage จะถูกคูณด้วยจำนวนวัน/ส่วนวันของวันที่ว่างที่ตกลงกันไว้