พรีโหลดลูกปืนปีกนกคือ ความตึงที่วางบนตลับลูกปืนเรียวของเฟืองเกียร์ ตัวเว้นระยะยุบได้จะใช้เพื่อให้ได้แรงดันหรือพรีโหลดตามปริมาณที่กำหนด ตัวเว้นวรรคนี้อยู่ระหว่างแบริ่ง การหมุนน็อตเฟืองเกียร์จะบีบสเปเซอร์เพื่อให้ได้ค่าพรีโหลดที่กำหนด
จะเกิดอะไรขึ้นหากตั้งค่าพรีโหลดลูกปืนปีกนกไม่ถูกต้อง
เฟืองเฟืองหมุนด้วยความเร็วของเพลาขับและสามารถเลียนแบบการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้องกับความเร็วของเพลาขับ พรีโหลดตลับลูกปืนพินที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้สิ่งที่ ดูเหมือนซีลปีกนกรั่ว แต่ซีลนั้นใช้ได้ เฟืองเฟืองกำลังเคลื่อนที่ในแนวตั้ง แนวนอน หรือแนวทแยงเมื่อหมุน
ดิฟเฟอเรนเชียลพินเนียนพรีโหลดเป็นอย่างไร
การวัดพรีโหลดปีกนก
- วัดแรงบิดของเฟืองเลี้ยวด้วยน็อตเฟืองหลวม (ไม่มีพรีโหลด) …
- ขันน็อตปีกนกให้แน่นแล้ววัดอีกครั้ง …
- ขันน็อตปีกนกให้แน่นจนได้ค่าที่ถูกต้อง
พิเนียนน๊อตจะแน่นขนาดไหน
ระวังการเลี้ยวหนึ่งในสี่ของรอบที่เหมาะสมนั้นแน่นเกินไป คุณต้องการเพียง 12-20 นิ้ว แรงบิดปอนด์ บนปีกนกหมุนอิสระ หากคุณรัดแน่นเกินไป สิ่งเดียวที่ต้องทำคือแยกชิ้นส่วนและทุบปลอกใหม่
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณขันน๊อตขันแน่นเกินไป
มี ปลอกรัดแขน อยู่ในนั้นซึ่งเมื่อขันให้แน่นเกินไปจะกดทับมากขึ้นและจะเปลี่ยนความลึกของปีกนกของคุณ