บริสตอลมีค่าธรรมเนียมแออัดหรือไม่?

สารบัญ:

บริสตอลมีค่าธรรมเนียมแออัดหรือไม่?
บริสตอลมีค่าธรรมเนียมแออัดหรือไม่?
Anonim

เมืองได้ตัดสินใจที่จะใช้ Class D CAZ ซึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีอายุมากกว่าที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดต้อง จ่ายค่าธรรมเนียมรายวันเพื่อเข้าสู่โซน การชาร์จ โซนครอบคลุมพื้นที่เล็กๆ ใจกลางบริสตอล และคาดว่าจะปฏิบัติตามข้อจำกัดทางกฎหมายสำหรับมลพิษทางอากาศภายในปี 2023

ฉันต้องจ่ายเงินเพื่อขับรถในบริสตอลหรือไม่

Bristol ถูกกำหนดให้ได้รับ a Clean Air Zone ในเดือนตุลาคม แต่จะไม่มีการเรียกเก็บเงินจากผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ก่อมลพิษทุกคนเพื่อเข้าสู่โซน โซน Clean Air (CAZ) เป็นพื้นที่ที่กำหนดรอบๆ ใจกลางเมืองบริสตอล ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะที่มีมลพิษสูงบางคันจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมทุกครั้งที่ขับเข้าไป

บริสตอลมีเขตปล่อยมลพิษต่ำหรือไม่

วันที่และมาตรฐาน

Bristol จะดำเนินการ CAZ ในฤดูร้อนปี 2022 Clean Air Zone จะครอบคลุมพื้นที่เล็กๆ ใจกลางบริสตอลซึ่งเก่ากว่าและมีมลพิษมากกว่า ประเภทของ HGVs, รถโดยสาร, รถโค้ช, ยานพาหนะสินค้าเบา (LGVs), รถแท็กซี่และรถยนต์ส่วนตัวจะถูกเรียกเก็บในการขับรถในโซน

ขับดีเซลในบริสตอลได้ไหม

นี่หมายความว่ารถที่ไม่ผ่านมาตราฐานจะถูกเรียกเก็บเข้าศูนย์ โซนคาดว่าจะเริ่มในเดือนตุลาคม 2021 บริสตอลยังวางแผนที่จะแบนดีเซลโดยสมบูรณ์ แต่แผนการสำหรับสิ่งนั้นได้ถูกยกเลิกแล้ว

รถของฉันเข้าไปในบริสตอลได้ไหม

ห้ามไม่ให้ยานพาหนะเข้าสู่ Clean Air Zone ของ Bristol แต่ยานพาหนะที่เก่ากว่าและมีมลพิษมากกว่าจะต้องเสียค่าบริการรายวัน จะไม่มีการเรียกเก็บเงินสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน 4, 5 และ 6 ยูโร (ประมาณปีพ.ศ. 2549 เป็นต้นไป) ค่าใช้จ่ายจะไม่นำไปใช้กับรถยนต์ดีเซลยูโร 6 (ประมาณสิ้นปี 2015 เป็นต้นไป)