Logo th.boatexistence.com

ทำไมถึงใช้ pantograph ในรถไฟ ?

สารบัญ:

ทำไมถึงใช้ pantograph ในรถไฟ ?
ทำไมถึงใช้ pantograph ในรถไฟ ?
Anonim

บทคัดย่อ: ในระบบจ่ายไฟของรถไฟที่ใช้ไฟฟ้า คัดลอกที่ติดต่อกับสายรถไฟเหนือศีรษะคือ เคยส่งไฟฟ้าไปยังหม้อแปลงหลักของรถไฟฟ้า, จึงให้กำลัง

คัดลอกมาเพื่อจุดประสงค์อะไร

แพนโทกราฟใช้สำหรับ ลดหรือขยายแบบวิศวกรรมและแผนที่ และสำหรับเครื่องมือตัดที่แนะนำบนเส้นทางที่ซับซ้อน ศิลปินที่เชี่ยวชาญด้านแบบจำลองย่อส่วนใช้ pantograph เพื่อให้ได้รายละเอียดที่มากขึ้น

คัดลอกรถไฟทำงานอย่างไร

แพนโทกราฟเป็นแบบสปริงโหลด และ ดันรองเท้าสัมผัสขึ้นที่ด้านล่างของเส้นลวดสัมผัสเพื่อดึงกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในการวิ่งรถไฟ… ในขณะที่รถไฟเคลื่อนตัว รองเท้าสัมผัสจะเลื่อนไปตามเส้นลวดและสามารถตั้งคลื่นนิ่งในสายไฟซึ่งทำลายหน้าสัมผัสและทำให้กระแสไฟลดลง

หน้าที่ของคัดลอกที่ใช้ในหัวรถจักรไฟฟ้ากระแสสลับคืออะไร

คัดลอกคือ ความเชื่อมโยงระหว่างสายสัมผัสเหนือศีรษะกับวงจรกำลังของหัวรถจักรไฟฟ้าซึ่งกำลังส่งกำลังที่ต้องการ.

แพนโทกราฟและแอพพลิเคชั่นคืออะไร

คัดลอกเป็นกลไกแบบเก่าและ ใช้กันอย่างแพร่หลายในหัวรถจักรไฟฟ้าเพื่อส่งไฟฟ้าจากสายโซ่ ประกอบด้วยเส้นเชื่อม 5 เส้นสร้างรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน แต่ละลิงก์เชื่อมต่อโดยใช้หมุดข้อต่อเพื่อสร้างคู่ปฏิวัติ

แนะนำ: