รถรุ่นไหนใช้วงจร Atkinson?

2024 ผู้เขียน: Fiona Howard | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-10 06:43

ยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ Atkinson-cycle

• เชฟโรเลตโวลต์
• Chrysler Pacifica (ขับเคลื่อนล้อหน้า) มินิแวนรุ่นปลั๊กอินไฮบริด
• Ford C-Max (ขับเคลื่อนล้อหน้า / ตลาดสหรัฐอเมริกา) รุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด
• Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute Electric (ขับเคลื่อนล้อหน้าและสี่ล้อ) ด้วยอัตราส่วนการอัด 12.4:1.

ทำไมรถไฮบริดถึงใช้เครื่องยนต์วงจร Atkinson

วงจร Atkinson นั้นเหมาะสำหรับรถไฮบริดเพราะ มอเตอร์ไฟฟ้าของพวกมันชดเชยเอาท์พุตความเร็วต่ำที่เสียไป … ในเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ อัตราส่วนการอัดตั้งไว้สูง เนื่องจากเครื่องยนต์สามารถทนต่อการระเบิดเพื่อแสวงหากำลังและประสิทธิภาพอัตราการบีบอัดและการขยายจะเหมือนกันในเอ็นจิ้น Otto

ทำไม Toyota ถึงใช้เครื่องยนต์ Atkinson cycle engine

จังหวะกลับสุดท้ายของวงจรจะอพยพก๊าซที่ใช้แล้วผ่านวาล์วไอเสียเพื่อให้กระบวนการสามารถเริ่มต้นได้อีกครั้ง … การเปิดเผยนี้ทำให้ Toyota สามารถสร้างเครื่องยนต์ Otto cycle แรกของโลกด้วยการกระทำวาล์วแบบ Atkinson จำลองเพื่อ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอย่างมาก

ใครทำเครื่องยนต์ Atkinson

วิศวกรฮอนด้า อัปเดตการออกแบบเครื่องยนต์ที่เป็นที่ยอมรับด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อสร้างโรงไฟฟ้าที่ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างยิ่ง คุณลักษณะ: เครื่องยนต์ CR-V Hybrid ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับการจ่ายพลังงานที่ตอบสนอง

วงจร Miller กับ Atkinson ต่างกันอย่างไร

เครื่องยนต์วงจร Atkinson แตกต่างจากเครื่องยนต์ Miller-cycle โดยที่ เครื่องยนต์ Miller-cycle ใช้อุปกรณ์บางอย่างเพื่อดันอากาศเข้าสู่ระบบ – ซูเปอร์ชาร์จเจอร์หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์ – ในขณะที่ เครื่องยนต์วงจร Atkinson นั้นสำลักโดยธรรมชาติ