Logo th.boatexistence.com

ทำไมไฟท้ายหรี่?

สารบัญ:

ทำไมไฟท้ายหรี่?
ทำไมไฟท้ายหรี่?
Anonim

สวิตช์หรี่ไฟขอบท้ายมีโหลดขั้นต่ำที่ต่ำกว่าขอบชั้นนำมาก ทำให้เหมาะสำหรับการเปิดไฟ LED กฎ 10% มีความสำคัญมากเมื่อใช้สวิตช์หรี่ไฟขอบท้ายกับไฟ LED … ประโยชน์หลักของการหรี่ขอบท้ายคือ พวกเขาสามารถควบคุมโหลดวัตต์ที่ต่ำกว่าได้

ขอบต่อท้ายกับหรี่ขอบนำต่างกันอย่างไร

การตัดขอบนำหน้าของขอบหน้าของครึ่งคลื่นแต่ละรอบ ในทางกลับกัน การหรี่แสงขอบตามหลังจะตัดครึ่งหลังของครึ่งรอบของคลื่นแต่ละรอบออก สวิตช์หรี่ไฟขอบท้ายเป็นที่นิยมมากขึ้นในทั้งสองประเภท

การหรี่ขอบท้ายคืออะไร

Trailing Edge Dimming (ลดแสงอิเล็กทรอนิกส์) ใช้กระแสไฟที่ถูกปิดเมื่อรูปคลื่น AC สิ้นสุดลง ก่อนที่มันจะข้ามศูนย์โดยทั่วไปแล้วการหรี่แสงประเภทนี้จะใช้กับไดรเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ และไม่ส่งผลให้แรงดันไฟ (และกระแสไฟพุ่ง) ไปยังแหล่งกำเนิดแสง

หรี่ขอบท้ายทำงานอย่างไร

สวิตช์หรี่ไฟขอบท้ายใช้งานได้ โดยการตัดช่วงครึ่งหลังของแต่ละครึ่งรอบในคลื่นไฟฟ้ากระแสสลับ สวิตช์หรี่ไฟ ELV (แรงดันไฟฟ้าต่ำแบบอิเล็กทรอนิกส์) เป็นสวิตช์หรี่ไฟที่มีแนวโน้มว่าจะทำงานกับ LED ที่หรี่แสงได้ส่วนใหญ่ ตัวหรี่ขอบท้ายคือตัวหรี่ ELV สวิตช์หรี่ไฟ MLV (แรงดันต่ำแม่เหล็ก) ออกแบบมาเพื่อใช้กับไดรเวอร์แม่เหล็ก

หลอด LED อยู่หน้าขอบหรือขอบท้าย

แนวหน้า: โหลดแบบเหนี่ยวนำ (เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าแรงต่ำแบบแม่เหล็ก) โหลดแบบต้านทาน (เช่น หลอดไส้) ต่อท้าย: โหลดแบบคาปาซิทีฟ (เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าแรงดันต่ำแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไดรเวอร์ LED) โหลดแบบต้านทาน (เช่น หลอดไส้)